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Roman
Archiv-Moderator Registriert seit: Feb 2001 Wohnort: Verein: Ramog Beiträge: 1923 Status: Offline |
Beitrag 7303930
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 22. Januar 2011 um 15:48]
Ganz nach: Paul's Anleitung Die Rohre im Bild sind zwar nich für ein S1D-Modell, aber eventuell fliege ich dieses Jahr auch mit... MfG Roman 'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert) |
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Paul
SP-Schnüffler
Registriert seit: Sep 2001 Wohnort: Lüdenscheid Verein: LSV Lilienthal / TRA / Solaris Beiträge: 906 Status: Offline |
Beitrag 7303932
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23. Januar 2011 um 13:37]
Hallo,
genau so stelle ich mir die Wettbewerbe vor !!! Die Höhe ist die Krönung der ganzen Bemühungen, Erfahrung und auch Wissen. Am Ende ist für mich wichtig , wie hoch ist meine Rakete geflogen und ob ich der erste bin ist in dem Moment nicht sooo wichtig - zumindest für mich !!! So eine kleine Rakete und wie viel steckt da drin !!!! Ist das nicht faszinierend sich was selber auszudenken sich Ziele setzten (Höhe, Gewicht, Form, Oberfläche und, und, und) und dann in einem Wettkampf eigene Anstrengungen zu testen ? Ich persönlich werde mich sehr freuen, wenn wir uns 2011 mindesten mit 20 Mann  auf eine Wiese treffen würden !!!Grüße Paul |
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PyroHunter
Epoxy-Meister Registriert seit: Jun 2006 Wohnort: Görlitz / Sachsen Verein: AGM Beiträge: 318 Status: Offline |
Beitrag 7303933
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23. Januar 2011 um 13:47]
Sorry wegen der evt. blöden frage.
Aber wie sind genau die Regeln/Bedingungen für S1-D? Interesse wer schon da auch mal sowas zu bauen. Östlichster Raketenflieger Deutschlands. |
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Leo_N
Epoxy-Meister Registriert seit: Jul 2003 Wohnort: Nähe Nürnberg Verein: ROSCO SC USA Beiträge: 268 Status: Online |
Beitrag 7303935
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23. Januar 2011 um 14:26]
Ich wäre auch interessiert
 Ist "D" eine art standard in der S1 Klasse oder wird auch mit "C" und kleinere Motoren geflogen? |
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Dirty
Epoxy-Meister Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: 75228 Ispringen Verein: HGV + Solaris + AGM ---> (T2 / TRA L2#11516 ) Beiträge: 226 Status: Offline |
Beitrag 7303936
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23. Januar 2011 um 14:36]
Zitat: Hier wurde mal viel dazu geschrieben ... leider finde ich das Reglement auf den DAEC-Seiten nicht mehr ... Nachdem ich am letzten Donnerstag im Kammerloher die Technik von Matz in den Händen hatte bin ich doch wieder angefüttert und bereite mal was zum freien Fliegen für den RJD vor ... Gruß, Dirty ... wer lange fliegt ist ganz schön hoch ... 2011: 26 Flüge mit 6592 Ns Gesamtimpuls 2012: 35 Flüge mit 5666 Ns Gesamtimpuls 2013: 28 Flüge mit 5210 Ns Gesamtimpuls 2014: 32 Flüge mit 3823 Ns Gesamtimpuls 2015: 25 Flüge mit 4051 Ns Gesamtimpuls 2016: 10 Flüge mit 846 Ns Gesamtimpuls 2017: oh Mann ... das muß besser werden ... 2018 ...2019....2020 ... tztztz... 2021: NewNormal here we come |
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laminator
Epoxy-Meister Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Chemnitz Verein: RMC-Sachsen e.V. Beiträge: 438 Status: Offline |
Beitrag 7303944
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23. Januar 2011 um 16:35]
Hallo,
die Regeln finden sich auf folgender Seite: http://www.modellflug-im-daec.de/bemod/bemod_index.htm Teil 4 --> Teil 44 --> KZF 44-02 und KZF 44-05 sind dann die relevanten Abschnitte Standart (international) ist eigentlich die Klasse S1B mit 5 Ns Gesamtimpuls. Da wird praktisch nur zweistufig gestartet. In Deutschland wird seit 2007 S1D (20 Ns) im Rahmen der deutschen Meisterschaft geflogen. Mit der Ausnahme, dass die Modelle einstufig, die Höhenmessung ausschließlich mit SALT-3 erfolgt und nur mit D7 Motoren von Weco gestartet wird. Mit diesen Regelungen sollte der Zugang zum Modellsport für jeden ermöglicht werden. Jonas Mein S1D Modell |
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bepunkt
Drechsel-Lehrling Registriert seit: Aug 2004 Wohnort: Leinburg Verein: RMV '82 e.V. Beiträge: 55 Status: Offline |
Beitrag 7304916
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24. Januar 2011 um 19:21]
Hier sollte nun ein Bild meiner S1D Rakete kommen. Das Körperrohr ist ähnlich gemacht
wie auf den Bildern von Roman. Die Spitze ist noch nicht ganz fertig. Länge ist natürlich 80cm, Durchmesser 60mm. Gruß Werner Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert! <Hannibal - A-Team> 
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Lschreyer
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2006 Wohnort: Zeven Verein: AGM, L3 Beiträge: 2027 Status: Offline |
Beitrag 7306913
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28. Januar 2011 um 11:34]
Wegen der Stabilität gibts noch eine andere Lösung:
Die Hülle macht man mit Kohlefaser, dann macht man Spanten aus dünnem CFK rein. Das macht der Armin (Mr. Carbon :-) so. Seine Raketen sind groß, trotzdem erstaunlich leicht und stabil. Wer so ein Teil mal in der Hand hatte weiss was ich meine. Er hat seine Spanten in einer Form gemacht, mit Aufkragung, die sind sehr leicht aber sehr stabil. Man kann auch einzelne dicke Rovings einarbeiten, wird z.B. bei den Ultraseglern so gemacht, die Stellen die etwas aushalten müssen werden gezielt verstärkt. Bei den kleinen Raketen reicht da dann sicher ganz dünnes Gewebe mit Kohlerovings als "Spanten". BTW: Es ist meines Wissens nicht immer sinnvoll so leicht wie möglich zu bauen wenn man Höhenrekorde schaffen möchte, stimmts? Rocksim hat dazu eine Funktion die bei gegebenem Motor das optimale Gewicht berechnet. Louis Geändert von Lschreyer am 28. Januar 2011 um 11:36 Always keep the pointy side up! |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 7306922
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29. Januar 2011 um 09:37]
Zitat: Du meinst sicherlich den Effekt den wir vom Federball her kennen. Ich habe da selber mal herum simuliert. In dem Bereich des D Motors kann man gar nicht leicht genug bauen bis sich dieser Effekt bemerkbar macht. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Matz
Anzündhilfe Registriert seit: Aug 2008 Wohnort: München Verein: WARR, RMV 82 e.V. Beiträge: 22 Status: Offline |
Beitrag 7306933
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29. Januar 2011 um 22:17]
Das glaube ich auch. Ich habe mein Modell mal mit kleinen Gewichten bei ein paar Flügen aufballastiert. Immer nur ein paar Gramm mehr. Dabei konnte man sehr schön sehen, wie die Flughöhe Stück für Stück niedriger wurde.
Für mich heißt das dann auch, so leicht wie möglich zu bauen. Grüße Matz |
