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Roman
Archiv-Moderator Registriert seit: Feb 2001 Wohnort: Verein: Ramog Beiträge: 1924 Status: Offline |
Beitrag 89286
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 14. November 2005 um 18:29]
Gestanzt....
Ich würde die Superbird eeetwas modifizieren, einen D-Mag in die Nutzlastkammer und eine 24er Halterung statt der 18er.... Dann kannst du sie auch mit dem Microhybrid fliegen... Ich hab mir gedanken gemacht wie ich den MH auf einem Teststand befestigen könnte da er ja mit der Düse nach unten betrieben werden muss.... http://www.aeroconsystems.com/ts_pics/rockethunter_TS2.jpg So hatte ich mir das gedacht nur das der motor frei hängt und mit der Anstechschraube befestigt wird. Mit dem Dataq habe ich nicht das problem das ich eine Minusmasse habe bevor der motor zu schieben beginnt, da man das ganz einfach und schnell am PC einstellen kann... mfg roman PS: Nirvana-About a Girl, Easier to run ist auf Meteora 'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert) |
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RalfB
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Apr 2004 Wohnort: Verein: AGM, Tripoli L2 Beiträge: 2743 Status: Offline |
Beitrag 89314
, Welche Waage Kaufen?
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14. November 2005 um 19:58]
Hi Malte,
ich habe bei Amazone.de die Soenelwaage für 17,00€ incl. Versand bekommen. Freitag bestellt am Montag geliefert. Da Achim freundlicherweise ein Bild mit den richtigen Anschlüssen für den A/D-Wandler ins Forum gestellt hat, war der Umbau innerhalb einer 1/4 Stunde gegessen. Kabel dran und ein Loch für den Stecker gebohrt, fertig. Das Problem ist bei den Waagen den richtigen Anschluss zu finden. Sollte ich jemals wieder in den Besitz eines digitalen Fotoaparates kommen werde ich mal einen Forschungsergebnisse im Bild festhalten. Gruß Ralf #Don’t Look Up |
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Roman
Archiv-Moderator Registriert seit: Feb 2001 Wohnort: Verein: Ramog Beiträge: 1924 Status: Offline |
Beitrag 93028
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05. Januar 2006 um 18:19]
Ich habe heute das erste mal meinen Teststand getestet, herausgekommen ist folgende Schubkurve eines C6-3:
Leider ist die Kurve nicht soooooo toll geworden, das ist aber mein Fehler, ich habe den Verstärker falsch eingestellt.... dadurch wurde die Kurve zwar mit 240 Samples/second aufgenommen, aber die Auflösung stimmt nicht ganz... 'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert) |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8333 Status: Offline |
Beitrag 93030
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05. Januar 2006 um 18:34]
Sieht doch super aus, wo kommt das zweite Peak her? Pressung?
Oliver |
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Roman
Archiv-Moderator Registriert seit: Feb 2001 Wohnort: Verein: Ramog Beiträge: 1924 Status: Offline |
Beitrag 93031
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05. Januar 2006 um 18:45]
wo der her ist kann ich leider nicht sagen.... Aber kurz nach der Zündung hat man gehört das irgendwas nicht normal war, so ein klack mitten im abbrand.... Wahrscheinlich hat sich ein Stück papier aus der Hülle gelöst und ist an der Düse geplatzt.
mfg roman 'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert) |
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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 93036
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05. Januar 2006 um 19:16]
Diesen "Geisterpeak" hatten wir schon mal in diesem Thread. Ich glaube eher nicht, daß es was mit Papierverstopfung in der Düse zu tun hat, kommt mir eher wie ein Preßfehler vor. Zumindest ist dieser Fehler zuverlässig: Man kann ihn beliebig oft nachweisen (hatte ihn damals bei allen fünf! Tests). Aber er verursacht (zur Zeit noch) keine Motorenplatzer.
Geändert von Peter am 05. Januar 2006 um 19:18 |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8333 Status: Offline |
Beitrag 93047
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05. Januar 2006 um 23:02]
In Romans Fall erscheint er mir aber doch recht brutal. Ich würde auch auf einen Pressfehler tippen. Wenn der C6 auch in 5 Gängen gepresst ist passt das ja ziemlich genau auf den Übergang zwischen dem 1. und dem 2.
Oliver |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 93053
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06. Januar 2006 um 08:56]
Hi,
kann man mal den Datensatz als Excelsheet oder Textfile haben? Würde da gerne mal mit herum rechnen. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 93055
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06. Januar 2006 um 10:31]
Wäre auch interessant zu wissen ob der aktuelle Motor aus derselben Fertigung kommt wie die von mir getesteten, die vor ca. anderthalb Jahren hergestellt wurden. Mit anderen Worten: Ob da halt bei einer Charge mal die Preßmaschine nicht ganz perfekt eingestellt war, oder ob sich der Fehler bei Neupressungen wiederholt.
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Roman
Archiv-Moderator Registriert seit: Feb 2001 Wohnort: Verein: Ramog Beiträge: 1924 Status: Offline |
Beitrag 93056
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06. Januar 2006 um 11:17]
Die daten in excel zu exportieren geht... aber wie weiß ich noch nicht... ich muss mich in das Programm noch etwas hineinarbeiten.
Der C6-3 stammt aus der 2004er Charge die mit dem blauen Label überklebt wurden mfg roman 'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert) |
