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Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 17263 [Alter Beitrag12. August 2002 um 16:56]

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Der Mikro-Hybrid ist ein Bausatz, an dem einzelne Teile aber noch selbst weiterverarbeitet werden müssen (Graphitdüse drehen u.ä.).

Ob es speziell für den Mikro-Hybriden geeignete Bausatzraketen gibt, weiß ich nicht, bezweifle es aber ganz stark. IIRC hat der Mikro-Hybrid aber den Standard-Durchmesser von 25 mm, so kann man sich ein Modell aus vorhandenen Komponenten einfach selbst bauen.

Oliver
Tom Engelhardt

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Tom Engelhardt

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Beitrag 19557 [Alter Beitrag24. September 2002 um 18:01]

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NEWSFLASH!!

Der Microhybrid ist fertig und wurde gestern bei absolut lausigem Wetter das erste Mal von mir getestet (nur Abbrand, kein Flug).

Ein schönes kleines Motörchen!

Der Zusammenbau ist etwas fummelig, aber das kann man für knapp 1 Euro pro Flug (immerhin mindestens D-Leistung) ruhig hinnehmen. Wenn das Wetter sich hält und so bleibt wie heute, dann folgt Ende dieser Woche der Erstflug der HybridFalcon!

Ich halte Euch auf dem Laufenden!

Gruß,

Tom aus Gö

Oliver Arend

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Beitrag 19567 [Alter Beitrag24. September 2002 um 21:35]

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Dreck, jetzt weiß ich womit ich die Zeit beim Praktikum hätte rumkriegen können ;-)

Aber ich bin schon sehr gespannt auf den Start!

Wann glaubst Du die Gelegenheit zu haben mal Schubmessungen mit verschiedenen Grains oder so zu machen? Könnte man das Teil mit einer extra-Zuleitung eventuell auf andere Brenndauern "konvertieren"?

Oliver
Tom Engelhardt

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Tom Engelhardt

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Beitrag 19576 [Alter Beitrag25. September 2002 um 08:43]

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Schubmessungen: weiß ich noch nicht. Müßte man auf dem nächsten CNP machen, wenn Peter und Winfried ihren Teststand mitbringen, oder ich muß mich mal mit Michael Witthaus kurzschließen.

Zuleitung: theoretisch sicher möglich. Die Düse ist ja aus Graphit, die hält also einiges aus, und da wir keine Metalle im Brennstoff haben, sollte sich auch der Abbrand (bzw. die Produkte) nicht sehr erosiv gestalten. Der einzig limitierende Faktor ist hier die Wanddicke des Brennstoffes, nur 4mm! Vielleicht kann man noch 2mm dazupacken, dann ist aber auch schon Schluß.

Gruß,

Tom aus Gö

Peter

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Beitrag 19592 [Alter Beitrag25. September 2002 um 13:56]

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Zitat:
Original geschrieben von Tom Engelhardt
Schubmessungen: weiß ich noch nicht. Müßte man auf dem nächsten CNP machen, wenn Peter und Winfried ihren Teststand mitbringen



CNP ist ja erst 2003, wenn ich das richtig sehe. Wie wärs mit Haid?
Tom Engelhardt

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Tom Engelhardt

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Beitrag 19596 [Alter Beitrag25. September 2002 um 14:29]

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Uiui, sieht im Moment noch düster aus - ich bin durch mein anderes Hobby (Musik) an den nächsten drei Wochenenden ziemlich eingebunden.
Eventuell kann ich aber einen Tagesausflug nach Haid machen, und den MH dann mitbringen.

Gruß,

Tom aus Gö

Rocketboy25

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Beitrag 19653 [Alter Beitrag26. September 2002 um 13:56]

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Wie wurde denn jetzt der Micro-Hybid gezündet?

Abstürzende Einbauten:#43251
Tom Engelhardt

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Beitrag 19655 [Alter Beitrag26. September 2002 um 14:33]

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Mit einem kleinen Stück APCP.

Gruß,

Tom aus Gö

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Tom Engelhardt

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Beitrag 19822 , Erfolgreicher Erstflug! [Alter Beitrag30. September 2002 um 14:14]

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Moin zusammen,

heute vormittag um 11.44 ist die Hybrid Falcon das erste Mal geflogen!

Um 9.00 schlug Oli4 auf dem Weg nach Halberstadt (Home of the Saturn V and N1...big grin) bei mir auf, und drehte ein kleines Video beim Preppen des MH, Einbau des Höhenmessers und natürlich vom Start selbst.

Nach Eintreffen auf dem Flugfeld in Weende stellten wir fest, das sich der Bodennebel trotz heftiger Sonnenbefeuerung noch nicht wesentlich gelichtet hatte. Ein Start bei knappen 50m Sicht war illusorisch.
Nichtsdestotrotz baute ich schonmal das Startgerät auf, machte den Perfectflite 9200 klar und dann warteten wir auf besseres Wetter. Plötzlich lichtete sich der Nebel, und innerhalb von 10 Minuten hatten wir strahlend blauen Himmel und keinen Wind...

Anfänglich Schwierigkeiten mit Oli4's Perfectflite führten dazu, das wir meinen (sicherheitshalber mitgenommenen) nehmen mußten.

Nach etwas Gefummel mit den kleinen Steckern (jetzt weiß ich auch, warum Experimentalraketen immer eine bestimmte Größe haben wink) klappte aber das Scharfschalten, der Perfectflite piepste "Durchgang an einer Ladung" und der Motor war scharf.

Ein 5-Sekunden-Countdown, und weg war sie!

Oli4 hat ein Video vom Liftoff geschossen, wo man sehr schön das Zünden des Vorheizers sieht, und gleicht darauf verschwindet die Rakete mit einer klaren, gelben Flamme aus dem Heck kerzengerade aus dem Bild.

Bei der Auslösung kam der Fallschirm direkt am Gipfelpunkt in 488 Fuß Höhe (knapp 163m), leider riss der Antriebsbereich ab (klarer Sieg von Kevlarband vs. laminiertes Balsaholz) und wurde im Bereich des Kupplers beschädigt. Das ist aber ein nur kleiner Schaden, so daß die Hybrid Falcon Ende der Woche wieder einsatzbereit ist!
Das Video erscheint hier im Forum, sobald es digitalisiert wurde!

Gruß,

ein glücklicher Tom aus Gö

Rolli

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Beitrag 19824 [Alter Beitrag30. September 2002 um 15:17]

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Hi Tom,

ich war zwar nicht dabei, aber man kann von hier aus sogar nach Göttingen sehen, trotz des Nebels.
Da sah ich doch eine Falcon auf der Rampe wink
Oli4 ist gut bei mir eingetroffen und erst einmal verköstigt worden.

Ciao, Oli & Rolli

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