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LaCroix
SP-Schnüffler
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Hallo!
Habe mit meinem Dreher gefachsimpelt. Leider reichte die Zeit nicht für ein Komplettes Test-Triebwerk.. am nächsten We ist eventuell mehr Zeit, dann kommen wir vielleicht dazu.
Wir haben ein wenig mit der Nadel und Einspritzung experimentiert, er ist der meinung, das ein Nadelventil, wie wir es uns vorgestellt hatten, leicht zu bauen ist. Wir haben auch schon damit angefangen, er hatte nur leider nicht viel Zeit.
Er hat einige interessante Vereinfachungen gemacht, die wir mal ausprobieren werden. Muß nur erst das ganze Halbzeug besorgen. Nebenbei werde ich wohl beim Conrad so ein Ventil besorgen, damit man das gleich richtig testen kann.
Werde dazu wohl nur ein Ventil verwenden, mit dem ich einfach den Ethanol unter Druck setze und gleichzeitig Ethanol und Nox durch die jeweiligen Leitungen ausströmen lassen. Ist zwar nicht optimal, aber sollte auch für den Test reichen...
Gruß,
Thomas
Und damit treibe ich mich selbst in den Ruin!!!
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FabianH
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Gibt's schon was neues?
MfG Fabian
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Hermann
SP-Schnüffler
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Moin ! Ich wollte auch schon fragen, ob der theoretische Teil schon abgeschlossen ist und ihr zur Praxis übergegegangen seit ?  Gruß: Hermann
Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery) 
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LaCroix
SP-Schnüffler
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Leider nix neues.. Mein Dreher hatte einen Arbeitsunfall. (Vom Laster gefallen..)
Er hat glück gehabt, (hoffentlich wirklich) nix ernstes, aber er kann einige zeit nicht an der Bank stehen.
Gruß,
Thomas
Und damit treibe ich mich selbst in den Ruin!!!
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Lige
Epoxy-Meister
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Hi !!
Hab mir hier mal ein bisschen was davon durch gelesen und find die idee echt gut und wollte deshalb fragen obs was neues gibt !!
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Neil
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Hi, schon ein bißchen her, aber hier mal die Bilder von meinem letzten Test. Als erstes sieht man einen Einspritzkopf für Alkohol. Vergleicht man diesen mit dem nächsten EInspritzkopf für H2, sieht man schon gewaltige Unterschiede. Es gibt nicht mehr sowas wie eine Vorbrennkammer und auch die Einspritzdüsen zeigen nicht mehr auf einem Punkt. Bei H2 zeigen alle direkt nach unten. Mag das daran liegen, H2 direkt vergast und nicht mehr Tröpfchen bildet? Folgende Datei wurde angehängt:
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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Neil
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Hier jetzt für H2. Folgende Datei wurde angehängt:
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.
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Neil
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und von unten gesehen Folgende Datei wurde angehängt:
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.
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Neil
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Hier zum vergleich ein Triebwerk welches nicht mit einem Mantel gekühlt wird sondern durch FIlmkühlung. Man sieht um die Brennkammer verteilt viele kleien Bohrungen. Dort tritt der Treibstoff aus und kühlt durch verdampfen die Wand. Man kann gut sehen das hier ein anderes Material genommen wurde. Bei Mantelkühlung wird Kupfer eingesetzt weil dies einen guten Wärmeübergangswiderstand hat. Gruß Neil Folgende Datei wurde angehängt:
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.
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Rocketom
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Yo Neill, Bilder von Deinem letzten Test! Ich sehe nix brennen! Aber is' ja schon mal ganz hübsch, was Du da zusammengebastelt hast, war wohl echt ein Geduldsspiel mit de vielen Düsen ;-) Aber sag mal, wie kriegst Du Dein H 2 kondensiert, geht das mit Küchenequipment? Ich kriege noch nichtmal mein selbstgebratenes Lachgas flüssig, obwohl ich meinen Kühlschrank schon mit 'nem 28kW-Kompressor aufgerüstet habe...
"Am Schluß jeder Berechnung steht das Experiment" (Rolli)
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10. Januar 2005 um 11:43]
