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Hendrik
Senior Pyronaut
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Köln Verein: SOLARIS-RMB e.V., DGLR e.V., Aero Club Rheidt e.V. Beiträge: 2941 Status: Offline |
Beitrag 11405
[18. März 2002 um 12:37]
Wenn eine Ader 0,5 mm beträgt, dann kannst Du getrost auf die beiden anderen verzichten!
Ein Gezwirbel aus 3 Adren a 0,5 mm hat zu geringen Widerstand, frißt zu viel Strom und wird langsamer heiß! Eine ist da völlig ausreichend und mit 1300 mAh und 7,2 V SICHER zu zünden. Aber, frag mich bitte nicht wieviel Watt Du pro Zündung brauchst... Viele Grüße, Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
Kai A.
Moderator Registriert seit: Aug 2001 Wohnort: Salzgitter Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 586 Status: Offline |
Beitrag 11408
[18. März 2002 um 12:42]
Zitat: Hi! Mein Kommentar dazu ist zwar ein bißchen spät, aber was soll´s? Ich habe auch einen Zünder entwickelt, der seeehr gut funktioniert und aus dem besteht, was man so zuhause ´rumliegen hat. Zudem ist er nicht so rustikal wie manch andere meiner Konstruktionen . Da ich den so toll finde, dachte ich mir: Ab ins Forum mit den miesen Webcam-Bildern der Herstellung! Doch dann sagte mir der Verstand: Neenee, es gibt nunmal Leutchen (und ich denke oftmals Jugendliche), die nach einem coolen Zünder für ihre Hand-ab-Rohrbombe suchen. Und da will ich nicht mithelfen. Ich denke, so wie Bertram auch sagt, daß die Zünderangelegenheiten in "privaten Zirkeln" behandelt werden sollten und man mit dem Wissen über Zünder nicht hausieren gehen sollte. Für mich gilt: Kein Zünderselbstbau im Forum oder auf der Homepage! Kai |
Bertram Radelow
SP-Schnüffler Registriert seit: Apr 2001 Wohnort: CH-7270 Davos Verein: Argos, MGD Beiträge: 926 Status: Offline |
Beitrag 11418
[18. März 2002 um 17:56]
Ich möchte noch einmal auf die Frage 10 kg Blei oder nicht kommen:
Zünder wie SN0 und Daveyfire kann man mit Solarzellen und einem Kondensator zünden, problemlos. Copperheads aber nicht. Vor allem nicht die mit sehr niedrigen Widerständen. Neulich wollte einer wieder nicht, dann habe ich ihm einfach "Saures" gegeben, sprich draufgehalten. Nach 2 Sekunden hatte ich wohl alle "Micro-Leakages" weggebrutzelt, und meine Hawk (die mit D7 kaum abheben würde), flog mit einem E30 ins Weltall. Hier in Davos sind sehr vertrackte Höhenwinde, ich musste noch nie so weit laufen. Ich bleibe dabei - auf die Dauer hilft nur Power. Ich habe einen gut tragbaren Blei-Akku, keine Autobatterie. Bertram |
Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 11419
[18. März 2002 um 18:42]
Zitat: Da kann ich nur zustimmen. Ich verwende ein 12 V / 7Ah Bleigel Akku. Damit habe ich bisher alles zum Zünden gebracht. Verwendet man nun SNO und hat man zudem noch eine lange Leitung , bleibt doch noch genug Saft übrig um den Zünder sicher zu starten. Zündgeräte die mit "normalen" Batterien betrieben werden, finden bei mir NULL Verwendung. Was ich noch guten Gewissens empfehlen kann ist das Zündgerät von Thorwald. Ist zwar etwas teurer, aber es nimm NiCd-Powerpacks mit 7,2 V auf. Die haben auch genug Bums um nen Drahtzünder zu starten... Tom |
Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 11424
[18. März 2002 um 22:10]
Also ich habe bis jetzt mein Startgerät immer an die Autobatterie angeklemmt.
Bis jetzt hat jeder Zünder (Estes, Taigertail, "Solarzünder, deutsche Fertigung") problemlos und ad hoc gezündet. 12 V und 76 A bringen eben alles zur Weisglut..... Deswegen werde ich es (mit Wertingen-Modifikation) auch beim T2-Lehrgang einsetzen. Zugegeben - einen Preis für Leichtbau und Design wird es nicht gerade gewinnen ;-) Aber dafür bin ich mir sicher, dass es funzt! Eberhard Folgende Datei wurde angehängt: |
Bertram Radelow
SP-Schnüffler Registriert seit: Apr 2001 Wohnort: CH-7270 Davos Verein: Argos, MGD Beiträge: 926 Status: Offline |
Beitrag 11427
[18. März 2002 um 22:44]
Das war aber ein schöner D7!
Bertram |
Hendrik
Senior Pyronaut
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Beitrag 11438
[19. März 2002 um 09:55]
Zitat: Tom, da kann ich Dir leider nicht zustimmen! Ich möchte der Firma Noris hier nicht an die Karre fahren, aber für dieses Zündgerät würde ich keine 60 DM ausgeben. Gerade in der letzten Zeit wurde ich wiederholt damit konfrontiert, daß dieses Gerät an sich ja nicht T2-regelkonform ist. Ok., dafür wurde es vielleicht auch nicht gebaut aber Angesichts dessen, daß Thorwald auch viele T2-Raketen anbietet, würde ich mir wünschen, wenn das Zündgerät in der Zukunft modifizierter im Regal zu finden wäre...
Damit hätte man ein Zündgerät (bestimmt unter 50 Euro) das sowohl für T1 als auch für T2 tauglich ist.... und keiner der angehenden T2-Prüflinge müßte nach dem Kauf des Gerätes feststellen, daß es für T2-Flüge nicht mehr zu gebrauchen ist und müßte nicht mehr kurz vor dem Lehrgang anfangen wild rumzulöten.... Viele Grüße, Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 11440
[19. März 2002 um 10:12]
Nun, ich dachte da eher daran, das Zündgerät als Basis zu nehmen. Wenn man als Einsteiger beispielsweise dieses Teil hat, kann man es sehr leicht modifizieren. Platz ist ja genug im Gehäuse.
Das mit den langen Zuleitungen und Konstantanzündern ist schon ein Thema. Die mitgelieferten Zuleitungen sind in der Tat etwas zu schwach, aber es funktionierte bisher tadellos --> sofern der Akku nicht schwach ist. Ich denke mal dass auch viele Zündprobleme durch schlecht oder falsche Akkupflege entstehen. Da liegt das Zündgerät längere zeit (z.b. über Winter) und wir d vor der Saison vergessen zu laden usw. Die PowerPacks mit 7,2 V haben mächtig Dampf. Ich setz die in meinem RC Car mit Rennmotor ein und da geht die Post ab Jedoch ist hier die richtige Akkupflege vonnöten, denn sonst wird die Fahrzeit von knapp 4 min auf 30 sec. verkürzt... Zurück zum Zündgerät. Mit ein wenig Geschick , elektrotechn. Grundwissen und ein paar Bauteilen kann man sich sicherlich ein Zündgerät bauen, welches allen Anforderungen gerecht wird. Pläne und Vorschläge gab es im Forum ja schon einige. Tom |
Hendrik
Senior Pyronaut
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Beitrag 11442
[19. März 2002 um 10:26]
Ja richtig Tom,
ich denke, daß das Gerät auch nicht für T2 konstruiert wurde... und für T1 ist es ja völlig ausreichend. Nur denke ich, daß wegen des Angebotes von Selbstbauzündern und T2-Raketen, eine T2-konforme Startgerätvariante die Produktliste bereichern und komplettieren würde! Viele Grüße, Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
LaCroix
SP-Schnüffler
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Beitrag 11443
[19. März 2002 um 10:37]
WG. Akku
Habe weitergetestet.... Bin zu dem Ergebnis gekommen, das 7,2Volt/3000 mAh Racingpacks auch einiges an Glut haben... Trotzdem werde ich mir einen 12V/7Ah Bleigel zulegen... Gruß, Thomas Gruß, Thomas Und damit treibe ich mich selbst in den Ruin!!! |