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Rolli

Grand Master of Rocketry

Rolli

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Beitrag 7641325 [Alter Beitrag02. November 2017 um 11:58]

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Der obere Kuppler ist fertig, passt hervorragend.
Die Spitze ist oben mit übrig gebliebenen Glasschnitzeln verfüllt, und Rester vom Harz, welcher beim Kuppler laminieren übrig war verfüllt.
Jetzt liegt der Schwerpunkt der A4 schon genau da wo er sein soll.
Die Finnen sind aus Balsaholz mit etwas Glas belegt.
Trotzdem, es schlägt eben alles aufs Gesamtgewicht.
Momentan ist es bei 550g.
Die zweite Kupplerhälfte steht noch an, sowie Elektronik und Fallschirme... da wird das Abfluggewicht doch auf ca. 800g kommen.
Da frage ich mich schon, ob das die 4 x D9-P schaffen das Teil hoch zu wippen.

Grüße, Rolli
Andreas B.

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Beitrag 7641331 [Alter Beitrag02. November 2017 um 23:44]

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Zitat:
Original geschrieben von Rolli
Da frage ich mich schon, ob das die 4 x D9-P schaffen das Teil hoch zu wippen.
%Bild1
Grüße, Rolli



He Rolli,

keine Angst, die schaffen das mit Sicherheit wink !

Andreas

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Rocketboy25

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Beitrag 7641334 [Alter Beitrag03. November 2017 um 10:55]

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Wieviel Glaslagen hast Du für den Raketenkörper verbaut?

Abstürzende Einbauten:#43251
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Beitrag 7641335 [Alter Beitrag03. November 2017 um 11:55]

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Für die Simulation mit Klima-Clustern kann ich die Webseite des Dänen Steen Joergensen empfehlen. Die lässt sich auch auf dem Smartphone aufrufen.

Ich habe das mal für 700 g (ohne Motoren) und einen Durchmesser von 10 cm (ist vielleicht etwas viel) gemacht und komme auf eine max. Höhe von 203 m, also noch im Rahmen:





Aus meiner Sicht wäre höchstens die Frage, ob sich der Aufwand für zwei-stufige Bergung da noch lohnt. Aber wenn man das weglässt, wird sie wieder leichter und kommt höher ...

Gruß Achim

Geändert von AchimO am 03. November 2017 um 12:06


laminare necesse est!

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Raketenvereine einem Verband beitreten sollten!
Rolli

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Beitrag 7641339 [Alter Beitrag03. November 2017 um 12:22]

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Zitat:
Wieviel Glaslagen hast Du für den Raketenkörper verbaut?


es waren 3 Lagen vom 160g Gewebe

@Achim, die Seite ist nicht schlecht, an Einfachheit nicht zu toppen, leider ist der D9-P nicht aufgelistet.
Das ich nur den einfachen Kuppler lasse, habe ich auch schon überlegt.
Erspart mir natürlich viel Arbeit. Die serielle Bergung hat aber den Vorteil, dass sie sanfter landet und keine Aufprallschäden zu befürchten sind.
Ich könnte natürlich den zweiten Kuppler auch später bauen und erst mal mit einer einstufigen Bergung versuchen...
Schaun wir mal...
Grüße, Rolli
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Beitrag 7641341 [Alter Beitrag03. November 2017 um 16:57]

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Ok duale Bergung das erklärt das hohe Gewicht... der D9-3 hat das gleiche Startgewicht wie der D9-P , die kann man bedenkenlos austauschen =)

Abstürzende Einbauten:#43251
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Beitrag 7641416 [Alter Beitrag08. November 2017 um 14:49]

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Jetzt habe ich mich doch für einen Doppelkuppler entschieden, d.h. also serielle Bergung.
Es sieht einfach besser aus, selbst bei nur 200m Flughöhe, wenn dann bei 40m noch ein Fallschirm kommt.
Gewichtsmäßig schlägt es natürlich zu Buche.

Ciao, Rolli
Rolli

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Beitrag 7641585 [Alter Beitrag28. November 2017 um 11:52]

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Bin jetzt auch fertig geworden:





wie man sieht, sind es 765g meine eigene Vorgabe habe ich also noch geringfügig unterboten.

theoretisch schon mal flugfertig.
noch ein paar weitere Eckdaten,
die Länge über alles: 840mm
der dickste Durchmesser 100mm
SP bei 455mm von vorn.

Grüße Rolli

Geändert von Rolli am 28. November 2017 um 12:06

Andreas B.

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Beitrag 7641590 [Alter Beitrag28. November 2017 um 19:03]

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He Rolli,

und du hast dieses Jahr wirklich keine Zeit mehr für einen Testflug.....roll eyes (sarcastic) ?

Andreas

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Beitrag 7641593 [Alter Beitrag28. November 2017 um 20:38]

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Zitat:
du hast dieses Jahr wirklich keine Zeit mehr für einen Testflug.


Leider, leider, Du kannst mir glauben, wenn es nach mir ginge, würde ich die Prioritäten anders setzen...roll eyes (sarcastic)
Aber gleich im neuen Jahr, beim ersten Sonntag mit schönem Wetter, werden wir einen Termin vereinbaren!
Grüße, Rolli
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