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CEO der Leistung
Anzündhilfe
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Moin, hat hier jemand Erfahrung mit 2-stufigen Raketen? Würde planen sowas evtl. mit nem F Motor als Upper Stage und nem H motor als Stage 1 zu machen. Das wäre dann auch nur auf einem Flugtag mit einem T2-Schein-Besitzer flugfähig. Kann mir jemand Posts/Erfahrung verlinken oder mir sagen, dass ichs garnicht erst probieren soll xD?
Grüße
Leisti
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AchimO
Poseidon
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Für mehrstufige Raketen würde ich sagen: Hoch fliegen ist leicht, wiederfinden ist schwer.
Die Oberstufe sollte daher einen Tracker haben.
Was für einen F-Motor stellst du dir vor:
- Aerotech: Problem: dass der eine Weile bis zum Durchzünden braucht; da ist di Rakete womöglich schon gekippt und auf dem Weg nach unten ->Gefahr!
Elektronische Zündung wäre also wichtig. Aber warum willst du gleich so hoch hinaus und nicht erst Erfahrung mit einfacheren Raketen sammeln?
Gruß Achim
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https://www.dropbox.com/scl/fo/zap4uvchueg080w0az5og/AOOqAeAiN2aSaAEPhiusKyk?rlkey=cuvsp1db08mrwq20gqqbpicg2&dl=0
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AchimO
Poseidon
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Und simulieren!
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CEO der Leistung
Anzündhilfe
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Zitat:
Original geschrieben von AchimO
Für mehrstufige Raketen würde ich sagen: Hoch fliegen ist leicht, wiederfinden ist schwer.
Die Oberstufe sollte daher einen Tracker haben.
Was für einen F-Motor stellst du dir vor:
- Aerotech: Problem: dass der eine Weile bis zum Durchzünden braucht; da ist di Rakete womöglich schon gekippt und auf dem Weg nach unten ->Gefahr!
Elektronische Zündung wäre also wichtig. Aber warum willst du gleich so hoch hinaus und nicht erst Erfahrung mit einfacheren Raketen sammeln?
Gruß Achim
Plan ist das erst in einiger Zeit zu machen, geplant hätt ich tatsächlich nen Aerotech Motor mit ca. 75Ns Impuls. Die Oberstufe würde einmal seperat fliegen, um den dual-Deploy und die Interstage zu testen+die elektronische Zündung. Gute Info, das mit den AT Motoren, aber leider weiss ich nicht wo ich sonst legal 20g+ Motoren herbekommen soll.
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AchimO
Poseidon
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Wenn die TSP-Motoren ausreichend zuverlässig sind, wäre das eine Option.
Vorteil: Es sind Schwarzpulvermotoren, zünden daher wesentlich schneller.
By the way: Was macht denn eigentlich deine Elektronik?
Gruß Achim
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CEO der Leistung
Anzündhilfe
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Zitat:
Original geschrieben von AchimO
Wenn die TSP-Motoren ausreichend zuverlässig sind, wäre das eine Option.
Vorteil: Es sind Schwarzpulvermotoren, zünden daher wesentlich schneller.
By the way: Was macht denn eigentlich deine Elektronik?
Gruß Achim
Der gehts gut, Bin fast mit dem Löten fertig. Porgrammierung steht schon das einzige was so ziemlich noch felht ist die Genehmigung :/
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CEO der Leistung
Anzündhilfe
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Zitat:
Original geschrieben von AchimO
Wenn die TSP-Motoren ausreichend zuverlässig sind, wäre das eine Option.
Vorteil: Es sind Schwarzpulvermotoren, zünden daher wesentlich schneller.
By the way: Was macht denn eigentlich deine Elektronik?
Gruß Achim
darf man die solo als T1er fliegen?
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Rocketboy25
SP-Schnüffler
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Es sind sehr zündfreudige Comositmororen… in P1 zugelassen 🤓 aber der F35 hat ca 43g NEM von daher Aufstiegsgenehmigung erforderlich… 
Abstürzende Einbauten:#43251
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Rocketboy25
SP-Schnüffler
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Gehen mit nem E -Zünder ohne Beiladung problemlos an… eigentlich ideal für solche Projekte!
Abstürzende Einbauten:#43251
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry
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Sind die F-35 auch 24mm Motoren ?
Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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21. Juli 2024 um 09:25]
