Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Raketen Technik > Motoren & Anzündmittel > Erfahrung mit 2-Stufen Raketen
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CEO der Leistung

Anzündhilfe

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Beitrag 7658891 , Erfahrung mit 2-Stufen Raketen [Alter Beitrag21. Juli 2024 um 09:25]

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Moin, hat hier jemand Erfahrung mit 2-stufigen Raketen? Würde planen sowas evtl. mit nem F Motor als Upper Stage und nem H motor als Stage 1 zu machen. Das wäre dann auch nur auf einem Flugtag mit einem T2-Schein-Besitzer flugfähig. Kann mir jemand Posts/Erfahrung verlinken oder mir sagen, dass ichs garnicht erst probieren soll xD?
Grüße
Leisti
AchimO

Poseidon

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Beitrag 7658892 [Alter Beitrag21. Juli 2024 um 13:42]

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Für mehrstufige Raketen würde ich sagen: Hoch fliegen ist leicht, wiederfinden ist schwer.
Die Oberstufe sollte daher einen Tracker haben.

Was für einen F-Motor stellst du dir vor:
- Aerotech: Problem: dass der eine Weile bis zum Durchzünden braucht; da ist di Rakete womöglich schon gekippt und auf dem Weg nach unten ->Gefahr!

Elektronische Zündung wäre also wichtig. Aber warum willst du gleich so hoch hinaus und nicht erst Erfahrung mit einfacheren Raketen sammeln?

Gruß Achim

laminare necesse est!

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Raketenvereine einem Verband beitreten sollten!
AchimO

Poseidon

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Beitrag 7658893 [Alter Beitrag21. Juli 2024 um 13:45]

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Und simulieren!

laminare necesse est!

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Raketenvereine einem Verband beitreten sollten!
CEO der Leistung

Anzündhilfe

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Beitrag 7658896 [Alter Beitrag21. Juli 2024 um 18:04]

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Zitat:
Original geschrieben von AchimO

Für mehrstufige Raketen würde ich sagen: Hoch fliegen ist leicht, wiederfinden ist schwer.
Die Oberstufe sollte daher einen Tracker haben.

Was für einen F-Motor stellst du dir vor:
- Aerotech: Problem: dass der eine Weile bis zum Durchzünden braucht; da ist di Rakete womöglich schon gekippt und auf dem Weg nach unten ->Gefahr!

Elektronische Zündung wäre also wichtig. Aber warum willst du gleich so hoch hinaus und nicht erst Erfahrung mit einfacheren Raketen sammeln?

Gruß Achim




Plan ist das erst in einiger Zeit zu machen, geplant hätt ich tatsächlich nen Aerotech Motor mit ca. 75Ns Impuls. Die Oberstufe würde einmal seperat fliegen, um den dual-Deploy und die Interstage zu testen+die elektronische Zündung. Gute Info, das mit den AT Motoren, aber leider weiss ich nicht wo ich sonst legal 20g+ Motoren herbekommen soll.
AchimO

Poseidon

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Beitrag 7658897 [Alter Beitrag21. Juli 2024 um 18:48]

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Wenn die TSP-Motoren ausreichend zuverlässig sind, wäre das eine Option.
Vorteil: Es sind Schwarzpulvermotoren, zünden daher wesentlich schneller.

By the way: Was macht denn eigentlich deine Elektronik?

Gruß Achim


laminare necesse est!

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Beitrag 7658898 [Alter Beitrag22. Juli 2024 um 08:20]

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Zitat:
Original geschrieben von AchimO

Wenn die TSP-Motoren ausreichend zuverlässig sind, wäre das eine Option.
Vorteil: Es sind Schwarzpulvermotoren, zünden daher wesentlich schneller.

By the way: Was macht denn eigentlich deine Elektronik?

Gruß Achim




Der gehts gut, Bin fast mit dem Löten fertig. Porgrammierung steht schon
das einzige was so ziemlich noch felht ist die Genehmigung :/
CEO der Leistung

Anzündhilfe

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Beitrag 7658899 [Alter Beitrag22. Juli 2024 um 08:22]

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Zitat:
Original geschrieben von AchimO

Wenn die TSP-Motoren ausreichend zuverlässig sind, wäre das eine Option.
Vorteil: Es sind Schwarzpulvermotoren, zünden daher wesentlich schneller.

By the way: Was macht denn eigentlich deine Elektronik?

Gruß Achim




darf man die solo als T1er fliegen?
Rocketboy25

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Beitrag 7658900 [Alter Beitrag22. Juli 2024 um 08:55]

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Es sind sehr zündfreudige Comositmororen… in P1 zugelassen 🤓 aber der F35 hat ca 43g NEM von daher Aufstiegsgenehmigung erforderlich…

Abstürzende Einbauten:#43251
Rocketboy25

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Beitrag 7658901 [Alter Beitrag22. Juli 2024 um 08:59]

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Gehen mit nem E -Zünder ohne Beiladung problemlos an… eigentlich ideal für solche Projekte!

Abstürzende Einbauten:#43251
Andreas B.

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Beitrag 7658907 [Alter Beitrag23. Juli 2024 um 23:11]

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Sind die F-35 auch 24mm Motoren ?

Andreas

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