Oliver Arend
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Im Regelfall werden Bergungssysteme ja dadurch ausgestoßen, dass die Ausstoßladung das Bergungssystem gegen die Spitze drückt, diese in der Folge rausfällt und sich der Fallschirm entfalten kann. Im Prinzip genauso arbeitet die sog. Mitteltrennung, Nur wird hier nicht die Spitze ausgestoßen, sondern ein komplettes Körperrohrstück mit der Spitze obendrauf.
Ich habe nun jedoch eine Rakete in Planung die als oberste von max. 3 Stufen fliegen soll und dabei Höhen von bis zu 700 Meter erreicht (wenn sie überhaupt so schwer wird wie ich plane, aber meist werden bei mir Raketen noch schwerer). Zur Bergung soll ein im Mittelteil eingesetzter Perfectflite Altimeter am Gipfelpunkt einen Vor- und in geringer Höhe den Hauptfallschirm auswerfen.
<img src="http://www.shuttle-endeavour.de/webimg/bbx_mitteltrenner.gif">
Hier stellt sich mir nun die Frage ob es "noch sicher" ist, wenn ich die Rakete wie gezeigt direkt am Mittelteil trenne, die Bergungsysteme also quasi in die jeweiligen Teile durch die Ausstoßladung hineindrücke und darauf hoffe, dass sich das Bergungssystem da wieder hinauszieht, oder zumindest nur je einen Spant in den Körperrohren befestige, so dass nachher sich das Körperrohr an einem Schockband vom Mittelteil löst und die Spitze vom Körperrohr, und an dieser Verbindung hängt dann der Schirm. Oder ist es doch zwingend notwendig, dass ich einen Spitzenauswurf realisiere? Mir stellen sich diese Fragen, da ich auf Grund des empfindlichen Materials (Pappe plus eine Lage Glas o.ä.) Schraubverbindungen o.ä. vermeiden möchte, die ich beim Preppen (nachfüllen der Ausstoßladungen bpsw.) immer wieder lösen und festziehen müsste.
Für Hinweise oder auch alternative Vorschläge bin ich jederzeit dankbar.
Oliver
PS: Ja, es wird eine Black Brant, allerdings XII, also mit zwei Unterstufen Talos und Taurus - der Terrier-Booster wird nur bei der BB X verwendet, das Ganze ist im PML-Bausatz auch nicht besonders maßstäbig nachgebildet. Der Durchmesser der 1. Stufe beträgt 70 mm, der zweiten 53, der Oberstufe 40 und die Gesamtlänge des Vehikels beläuft sich auf 1814 mm. Ich hoffe mal das Teil leer nicht wesentlich schwerer als 400-500 g zu haben, so dass unten 2-3 H5k schieben, in der Mitte 1, max. 2, und in der Oberstufe dann noch einer.
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